Si Jangkung Yang Menawan : CRF250 Rally

Halo masbro... Dalam postingan ini gue mau sedikit review motor dari Honda yaitu CRF250 RALLY.. First time gue liat dan tau motor ini dari postingan om Mario Iroth yang sekarang lagi touring dengan motor ini dari benua afrika.

Sebelumnya gue ngerasa kalau motor ini kaya KLX 250 dengan jok yang seperti motor trail pada umumnya yang terbilang sempit. Jadi gue sempet ngerasa gk cocok sama motor ini.

Berhubung gue suka touring berboncengan jadi masih mempertimbangkan buat touring dengan motor yang satu ini.

Nah setelah sekian lama akhirnya ada kesempatan buat gue nyobain (test ride) CRF250 Rally ini. Buat kalian yang mau test ride dateng aja langsung ke Honda Big Wing BSD.

Setelah sampai disana kalian bisa basa basi dulu lah sama karyawan disana nanya soal motor dll... Baru deh nyampein maksud kalian dateng mau test drive hehe... Karena kalo dateng cuma buat test drive doang malu kali wkwkw...

Dari penampilan motor ini jangkung alias tinggi dan jok untuk boncenger cukup lebar. Gue kira gak akan nyampe buat nyobain. Ternyata setelah naik shock belang langsung turun (ambles). Ya buat tinggi 170an cm masih jinjit balet lah hehehe...

Balerina

Jadi penampilan tinggi bukan berarti motor ini beneran tinggi banget. Itu karena Honda CRF250 Rally menggunakan shock belakang model pro-link 265 mm, lebih tinggi 25 mm dari CRF250L.

Selain itu, Honda CRF250 Rally dibekali dengan ukuran lampu depan yang compact berbentuk asimetris dengan LED dilengkapi dengan lampu belakang, LED indikator dan dudukan plat nomor dapat dilepas.

Panelmeter digital menampilkan speedometer, tachometer, fuel gauge dan jam. Sementara itu, isi tangki bahan bakarnya yaitu 10,1L (termasuk 1,6L cadangan) mampu menghadirkan jelajah lebih dari 320km berkat hasil konsumsi bahan bakar 33,4 km/l (mode WMTC).

Sementara itu, untuk frame motor Honda CRF250 Rally terbuat dari besi baja, dengan bagian utama ganda berbentuk oval dan semi- double cradle.

Wheelbase yakni 1,455mm sangat tepat untuk dipasangkan dengan caster angle / rake sebesar 28,1° dan ukuran trail 114mm dan jarak terendah ke tanah 270 mm (15mm lebih tinggi dari CRF250L). Berat Honda CRF250 Rally mencapai 155 kg.

Swingarm tapered alumunium dipadukan dengan monoblock cast diklaim membuat keseimbangan kekuatan yang tepat dan mengurangi beban un-sprung. Aluminium ekstrusi digunakan untuk collar penyetel rantai roda.

Di sektor pengereman, bagian depan telah menggunakan sistem pengereman optimal 296 mm floating wave-style disc yang bekerja dengan kaliper dua piston. Dua chanel ABS dipasang sebagai model standar dan pilihan pengendara untuk dapat dinonaktifkan kaliper belakangnya.

Mesin CRF 250 RALLY dan CBR250RR

Sementara untuk sector dapur pacu, Honda CRF250 Rallydipersenjatai dengan  mesin berkapasitas 250 cc, liquid-cooled, single-cylinder, DOHC yang dipadukan dengan transmisi 6 percepatan, dapur pacu tersebut yang mampu memuntahkan tenaga maksimum hingga 18,2 Kw pada 8.500 rpm dan torsi 22,6 Nm pada 6.750 rpm.

Spesifikasi Honda CRF250 Rally

Mesin                                       

• Bore × Stroke: 76,0 x 55,0 mm
• Pengabutan: PGM-FI
• Rasio kompresi: 10,7:1
• Kapasitas: 250 cc
• Tipe mesin: Liquid-cooled, Single, DOHC
• Tenaga maksimal: 24,4 dk (18,2 kW)/8.500 rpm
• Torsi maksimal: 22,6 Nm/6.750 rpm
• Kapasitas oli: 1,8 L
• Starter: Elektrik

Roda

• Suspensi depan: Telescopic Upsidedown 43 mm
• Suspensi belakang: Pro-link
• Ukuran ban depan: 3.00-21 51P
• Ukuran ban belakang: 120/80-18M/C 62P

Dimensi dan Bobot

• Kapasitas aki: 12V-7AH
• Caster Angle: 28,1°
• P x L × T: 2.210 x 900 x 1.425 mm
• Tipe sasis: Steel Twin Tube
• Kapasitas tangki bensin: 10,1 L
• Jarak terendah: 270 mm
• Bobot basah: 157 kg
• Tinggi jok: 895 mm
• Trail: 114 mm
• Jarak rumbu roda: 1.455 mm

Transmisi

• Kopling: Wet multiplate hydraulic
• Final Drive: Chain
• Transmisi: 6-speed

Harga Honda CRF250 Rally Terbaru Sept 2018

• Harga Honda CRF250 Rally : Rp 70.550.000,-.

Harga tersebut berlaku gue ambil dari brosur resmi yang gue dapet dari Honda Big Wing BSD.

Sekilas tentang motor adventure Honda CRF250 Rally, semoga gue dan yang baca postingan dalam blog ini bisa dapetin motor ini cash. Aaamiiinn....

Salam

Rider Story